ATUALIZAÇÃO ÀS 13h07: Middle Fork of Salmon River bloqueado por congestionamentos de toras

ATUALIZAÇÃO ÀS 13h07:

De acordo com a porta-voz da Floresta Nacional Salmon-Challis, Amy Baumer, há pelo menos dois congestionamentos de toras e detritos bloqueando Middle Fork do rio Salmon. Um fica em Velvet Falls Rapid e o outro fica logo acima de Velvet Falls.

Baumer disse que a agência confirmou que nenhuma viga ficou presa pelos congestionamentos.

Ela disse que os congestionamentos permanecerão no local até que sejam eliminados pelos fluxos que aumentam naturalmente. Como a área é considerada selvagem pelo Congresso, a agência não tem intenção de tentar explodir ou de outra forma intervir em um esforço para descarregar os congestionamentos rio abaixo. Isso significa que durante o resto da temporada de flutuação, as vigas provavelmente terão que ser lançadas de Indian Creek. Baumer disse que nesta época do ano, cerca de metade dos grupos de jangadas optam por lançar a partir de Indian Creek para evitar fluxos sazonalmente baixos mais a montante.

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HISTÓRIA ORIGINAL:

Pelo menos um congestionamento de toras está bloqueando a extremidade superior do Middle Fork do Rio Salmon e exigindo que os corredores fluviais iniciem suas viagens em Indian Creek, de acordo com uma postagem no Facebook da Floresta Nacional Salmon Challis.

A agência disse que o rio está bloqueado perto de Velvet Falls, a jusante do Boundary Creek Boat Launch, e indicou que pode haver congestionamentos adicionais em outros lugares.

Dustin Aherin, proprietário da Idaho River Adventures, disse que uma tempestade com raios que trouxe fortes chuvas em áreas localizadas que causou a explosão de vários riachos varreu a área na tarde de quarta-feira.

“Este é exatamente o mesmo local quase no dia em que aconteceu a mesma coisa no ano passado que fez com que Ramshorn Creek explodisse e bloqueasse o rio”, disse ele.

Boundary Creek é acessível por estrada e fica fora do Frank Church River of No Return Wilderness Area. Indian Creek está no deserto. As pessoas que planejam lançar lá devem usar um serviço aéreo de interior para chegar ao local.

Aherin disse que não acredita que alguém esteja preso nos congestionamentos, mas também disse que duvida que eles possam ser eliminados neste verão.

“Na extremidade superior, não há fluxo suficiente para liberar essas toras, elas simplesmente afundam e ficam presas novamente e há vários congestionamentos. Não é apenas um problema para lidar.”

Aherin acredita que as alterações climáticas estão a contribuir para um aumento de incêndios florestais graves na drenagem de Middle Fork e as cicatrizes de incêndio que deixam permanecem vulneráveis ​​à erosão e deslizamentos de terra durante anos.

Barker pode ser contatado em [email protected] ou em (208) 848-2273. Siga-o no Twitter @ezebarker.

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